Alles über den Puma Speedcat

Puma Speedcat

Der Puma Speedcat wird meist mit dem Wort Motorsport abgetan, und dabei bleibt es. Schade, denn fast jedes Teil dieses Schuhs lässt sich mit einer Frage erklären: wie bedienst du drei Pedale in einem Raum, in den deine Füße kaum passen.

Die zool is er bijna niet

Stell ihn neben jedes andere Modell, und der Höhenunterschied ist sofort sichtbar. Unter dem Fuß ist so gut wie kein Aufbau, denn du musst spüren, wie viel Druck du aufs Bremspedal gibst. Jeder Millimeter Schaum zwischen Fuß und Pedal dämpft dieses Gefühl. Was hier wie ein modisches flaches Profil aussieht, ist also eine funktionale Anforderung, die zufällig gut passt.

Het rubber loopt omhoog waar je draait

Schau dir die Ferse und die Spitze an: an beiden Stellen klettert die Sohle an der Seite hoch, statt am Rand zu enden. Hinten ist das, weil du deine Ferse am Boden lässt und deinen Fuß darauf drehst, beim Wechsel von Bremse zu Gas. Vorn ist es, weil du mit der Außenseite deines Fußes arbeitest in einem Raum, in dem kein Platz ist, um den ganzen Fuß zu versetzen. An diesen beiden Stellen würde ein gewöhnlicher Schuh durchscheuern, deshalb ist hier zusätzliches Material angebracht.

Smal, en dat is opzet

Die Spitze ist spitz und die Leiste eng, weil die Pedale dicht beieinander liegen und ein breiter Schuh zwei gleichzeitig trifft. Der Kragen ist niedrig gehalten, damit der Knöchel frei bewegen kann, und es gibt wenige Ösen, weil die Schnürung kurz ist und weit vorne sitzt. Die Formstrip verläuft hier niedrig über die Seitenflanke, näher an der Sohle als bei der Suede.

Wat dat betekent op straat

Du bekommst einen Schuh, der leicht und flexibel ist und in dem du alles fühlst. Du bekommst auch keinerlei Dämpfung: an langen Tagen auf harten Böden merkst du das. Wenn du die schmale Linie mit mehr Schuh darunter willst, schaust du auf die Basket; suchst du genau das Gegenteil, auf die Mayze. Viele Ausführungen tragen die Farben eines Rennteams, aber der Schuh darunter ist immer derselbe.

Auf dieser Seite siehst du, welche Ausführungen des Puma Speedcat jetzt laut Hypescore am heißesten liegen, ab welchem Preis sie zu finden sind und in wie vielen Shops sie auf Lager sind.

Puma Speedcat: Welche Version sendet das stärkste Hype-Signal?

Der Hypescore misst die Signalstärke jeder Puma Speedcat-Colorway. Community-Votes, Resale-Bewegung, Suchnachfrage und Verfügbarkeit bestimmen zusammen, wie viel Hype ein Sneaker ausstrahlt – gemessen in GSv. Links die stärksten Hype-Signale, rechts die Colorways, die gerade aufkommen und schnell an Kraft gewinnen.

Stärkstes Hype-Signal

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Häufig gestellte Fragen zum Puma Speedcat

Was kostet ein Puma Speedcat?

Der günstigste Puma Speedcat kostet heute € 25,00. Solezilla vergleicht dafür laufend die Preise von 384 Ausführungen bei den angeschlossenen Shops. Preise verstehen sich in Euro inkl. MwSt. und werden mehrmals täglich aktualisiert, inklusive der verfügbaren Größen pro Anbieter.

Welche Modelle gehören zum Puma Speedcat?

Zum Puma Speedcat gehören derzeit 8 Submodelle. Beliebt sind unter anderem Puma Speedcat Ballet, Puma Speedcat Go und Puma Speedcat Wedge. Jedes Submodell hat eine eigene Seite, auf der du alle Ausführungen mit aktuellen Preisen und verfügbaren Größen vergleichst; die vollständige Übersicht findest du unter diesen häufig gestellten Fragen.

Fällt die Puma Speedcat groß oder klein aus?

Dieses Modell fällt ausgesprochen schmal und kurz aus. Du brauchst oft eine halbe bis ganze Größe größer als üblich, und bei einem breiten Vorfuß lässt sich das Modell manchmal schlicht nicht bequem tragen. Die Leiste stammt aus dem Autosport, wo eine enge Passform gewünscht ist; das übersetzt sich schlecht auf einen Fuß, der den ganzen Tag im Schuh sitzt.

Warum ist die Sohle der Speedcat so dünn?

Weil du als Fahrer fühlen musst, wie viel Druck du aufs Pedal gibst. Schaum zwischen Fuß und Pedal macht dieses Feedback dumpfer, deshalb wurde so wenig wie möglich verwendet. Auf der Straße bedeutet das ein direktes Gefühl mit dem Untergrund und praktisch keine Dämpfung, was für kurze Strecken angenehm und beim langen Stehen ermüdend ist.

Warum läuft das Gummi an der Ferse hoch?

Weil du im Auto die Ferse auf dem Boden abstützt und den Fuß darauf drehst, beim Wechseln von einem Pedal zum anderen. An dieser Stelle reibt ein gewöhnlicher Sohlrand schnell durch. Dasselbe gilt für die Seite der Schuhspitze, wo du mit der Seitenkante deines Fußes arbeitest. An beiden Stellen wurde deshalb zusätzliches Material hochgezogen.

Kannst du die Puma Speedcat täglich tragen?

Ja, und das passiert inzwischen häufiger als hinter dem Steuer. Denk daran, dass keine Dämpfung vorhanden ist und die Leiste schmal ist. Für kurze Strecken, Büroarbeit und die Stadt funktioniert er gut; für lange Wanderungen oder einen Tag auf Beton ist ein gedämpftes Modell eine vernünftigere Wahl.

Was bedeuten die Teamnamen bei einer Speedcat?

Viele Ausführungen tragen die Farben und Embleme eines Autoherstellers oder Rennteams. Das ist eine Frage der Ausführung, nicht der Konstruktion: Der Schuh darunter ist in Form, Sohle und Leiste gleich. Nur die Ausführungen mit einer Zusatzbezeichnung wie Mid oder Sparco weichen wirklich ab, denn die haben einen höheren Schaft oder andere Verstärkung.

Wie pflege ich eine Speedcat mit Wildleder?

Trocken bürsten mit einer Wildlederbürste in einer Richtung und vorher mit einem Schutzmittel behandeln. Achte besonders auf die Stelle, an der die Sohle hochgezogen ist: dort setzt sich Schmutz zwischen Gummi und Wildleder fest, und den bekommst du mit einer Bürste allein nicht heraus. Ein feuchtes Tuch entlang dieser Naht wirkt besser, vorausgesetzt, du hältst das Wildleder selbst trocken.

Entdecke die Submodelle von Puma Speedcat

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