Nike Air Max 90
Alles über den Nike Air Max 90
Nike Air Max 90
Als dieses Modell 1990 erschien, hieß es noch Air Max III. Erst später, als Nike seine Modelle nach Jahreszahl zu benennen begann, wurde es die 90. Das ist mehr als eine Namensnotiz: Es zeigt, dass dies der dritte Schritt in einer Reihe war, die noch herausfand, wie viel Luft man zeigen kann.
Das Fenster bekam einen Rahmen
Wo die Air Max 1 eine bescheidene Öffnung in der Sohle hatte, vergrößerte Tinker Hatfield hier die Kammer und setzte einen Rahmen darum. Dieser Rahmen ist der Unterschied. Er macht die Luftkammer nicht nur größer, sondern auch nachdrücklicher: Du schaust nicht daran vorbei, du schaust sie an. Das ist der Grund, warum gerade dieses Modell zum Gesicht der Reihe wurde und nicht das erste.
Paneele, die übereinanderliegen
Das Obermaterial ist aus genähten Lagen aufgebaut, die einander überlappen, mit festen Kunststoffteilen an den Stellen, die am meisten aushalten müssen. Diese Schichtung gibt dem Schuh seine kantige, fast technische Ausstrahlung – und sorgt zugleich dafür, dass jedes Paneel einzeln ausgeführt werden kann, was das Modell zu einem der vielfältigsten im Katalog gemacht hat.
Wo er in der Reihe steht
Die Air Max 95 brachte danach Luft in den Vorfuß und die Air Max 97 ließ die Kammer über die volle Länge laufen. Die 90 sitzt genau an dem Punkt, an dem die Reihe ihre Form fand: groß genug, um aufzufallen, kompakt genug, um sie täglich zu tragen. Die vollständige Geschichte der Reihe steht auf der Nike Air Max-Seite. Ein Monster mit einem Fenster in der Sohle.
Welche der unzähligen Panel-Kombinationen gerade am heißesten läuft, ordnet der Hypescore unten – mit Startpreis und Verfügbarkeit je Ausführung.
Nike Air Max 90: Welche Version sendet das stärkste Hype-Signal?
Der Hypescore misst die Signalstärke jeder Nike Air Max 90-Colorway. Community-Votes, Resale-Bewegung, Suchnachfrage und Verfügbarkeit bestimmen zusammen, wie viel Hype ein Sneaker ausstrahlt – gemessen in GSv. Links die stärksten Hype-Signale, rechts die Colorways, die gerade aufkommen und schnell an Kraft gewinnen.
Stärkstes Hype-Signal
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Neu und im Aufwind
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Häufig gestellte Fragen zum Nike Air Max 90
Was kostet ein Nike Air Max 90?
Der günstigste Nike Air Max 90 kostet heute € 39,00. Solezilla vergleicht dafür laufend die Preise von 1491 Ausführungen bei den angeschlossenen Shops. Preise verstehen sich in Euro inkl. MwSt. und werden mehrmals täglich aktualisiert, inklusive der verfügbaren Größen pro Anbieter.
Welche Modelle gehören zum Nike Air Max 90?
Zum Nike Air Max 90 gehören derzeit 3 Submodelle. Beliebt sind unter anderem Nike Air Max 90 Ultra, Nike Air Max 90 SE und Nike Air Max 90 Premium. Jedes Submodell hat eine eigene Seite, auf der du alle Ausführungen mit aktuellen Preisen und verfügbaren Größen vergleichst; die vollständige Übersicht findest du unter diesen häufig gestellten Fragen.
Warum hieß die Air Max 90 zuerst Air Max III?
Weil Nike seine Air-Max-Modelle anfangs durchnummerierte. Als die Marke auf die Benennung per Jahreszahl umstieg, wurde aus der Air Max III die Air Max 90. Das Modell ist also der dritte Schritt in der Reihe, nicht der neunzigste.
Was ist der Unterschied zwischen der Air Max 1 und der Air Max 90?
Die Größe und die Rahmung der Luftkammer. Die Air Max 1 hatte eine bescheidene Öffnung in der Sohle; bei der 90 ist diese Kammer größer und umrahmt, wodurch die Dämpfung viel nachdrücklicher ins Bild kommt.
Wer hat die Air Max 90 entworfen?
Tinker Hatfield, derselbe Designer wie bei der Air Max 1 von 1987. Bei der 90 baute er auf der Idee der sichtbaren Dämpfung auf und machte das Fenster größer.
Warum gibt es so viele Ausführungen der Air Max 90?
Weil das Obermaterial aus genähten, überlappenden Paneelen aufgebaut ist, kann jede Fläche separat ausgeführt werden. Dieser Aufbau macht das Modell besonders geeignet für Variation, was es zu einem der meistveröffentlichten Modelle im Katalog gemacht hat.
Ist die Air Max 90 geeignet, um darin zu laufen?
Das Modell stammt aus dem Laufkatalog von 1990, wird heute aber vor allem als Alltagsschuh getragen. Für das ernsthafte Sammeln von Kilometern sind moderne Laufmodelle die logischere Wahl.